Metodologia versione 1.0Ultima revisione: 19 maggio 2026

La nostra metodologia

Un rapporto di storia vale quanto le fonti che ha dietro. Questa pagina spiega da dove provengono i dati di Machinetrail, come li validiamo e come li incrociamo in un'unica vista organizzata per VIN/PIN. Acquirenti, concessionari e finanziatori possono usare questa pagina per soddisfare requisiti di due diligence e di verifica.

Organizziamo la copertura in quattro categorie di dati. Ogni categoria qui sotto elenca le fonti pubbliche rappresentative e l'approccio analitico che utilizziamo per trasformare flussi grezzi in un segnale utile all'acquirente. Aggiorniamo le fonti in continuo e pubblichiamo i timestamp di refresh sui singoli rapporti.

Dati di registro

Lo storico di immatricolazione è la spina dorsale di ogni rapporto di storia. Machinetrail sintetizza dati di agenzie pubbliche dai registri nazionali di veicoli e macchine per ricostruire proprietà, Paese di origine e cronologia di radiazione.

Fonti rappresentative

Lettonia — Registro VTUA delle macchine fuoristrada (trattori, escavatori, pale, rimorchi)
Finlandia — Registro veicoli Traficom
Svizzera — Registro federale ASTRA
Lussemburgo — Registro veicoli SNCA
Paesi Bassi — Dati aperti RDW
Italia — Motorizzazione Civile (per macchine agricole immatricolate ex art. 110 CdS)

Approccio analitico

Normalizziamo gli identificatori tra registri (VIN, PIN, numero di serie, numero di telaio), riconciliamo le varianti di ortografia e traslitterazione, ed emettiamo un unico record canonico per asset fisico. Quando un registro espone timestamp di immatricolazione li memorizziamo; quando non lo fa, ricostruiamo la sequenza dai dati di asta e doganali.

Dati di richiamo

I richiami e gli avvisi di sicurezza sono il rischio meno verificato nell'acquisto di usato. Machinetrail sintetizza dati di agenzie pubbliche dai regolatori su entrambe le sponde dell'Atlantico.

Fonti rappresentative

Stati Uniti — API CPSC SaferProducts
Unione Europea — EU Safety Gate (ex RAPEX), allerte macchine
Germania — Banca dati richiami KBA Kraftfahrt-Bundesamt
Italia — Bollettino semestrale di richiamo dei veicoli difettosi del MIT, EU Safety Gate via MIMIT, e campagne di richiamo dei costruttori

Approccio analitico

Ogni avviso di richiamo viene analizzato per marca, modello, intervallo di anno-modello e componente interessati. Incrociamo i richiami alle macchine canoniche tramite una tabella di corrispondenza per famiglia di motore (Nebraska × EPA), così l'acquirente vede solo i richiami che si applicano effettivamente all'unità che sta valutando, non all'intera famiglia di prodotti.

Dati di furto

Un trattore o un escavatore rubato è il peggior esito possibile per un acquirente disattento: il titolo non si trasferisce e le forze dell'ordine recupereranno la macchina. Machinetrail sintetizza dati di agenzie pubbliche da fonti di polizia nazionali e sovranazionali.

Fonti rappresentative

Banche dati nazionali dei veicoli rubati (vari Stati membri UE)
Italia — Banca Dati Interforze (Polizia di Stato, Carabinieri, Guardia di Finanza); segnalazione al 112 dei Carabinieri o al 113 della Polizia di Stato
Europol — rapporti di valutazione della minaccia di crimine contro il patrimonio
NER — National Equipment Register (Stati Uniti)
TER — TheftEquipment Register (Regno Unito)

Approccio analitico

I record di furto vengono incrociati per VIN/PIN e per tuple (marca, modello, anno, colore) per intercettare gli annunci con identificatore alterato. Ogni riscontro di furto rimanda al record di registro originale e include la data di segnalazione del furto, così l'acquirente può vedere se una segnalazione è recente o storica.

Dati di asta e di prezzo

Il giusto valore di mercato è la differenza tra un buon affare e uno sopravvalutato. Machinetrail sintetizza dati pubblici di piattaforme d'asta e annunci di concessionari per produrre prezzi di confronto basati su transazioni effettive, non su richieste.

Fonti rappresentative

Mascus — marketplace paneuropeo di macchine usate
Ritchie Bros — casa d'aste globale per macchine pesanti
Klaravik, Troostwijk e altre case d'asta regionali
Italia — annunci pubblici di Agriaffaires.it, Mascus.it e concessionari multimarca

Approccio analitico

Separiamo il prezzo di aggiudicazione da quello richiesto ovunque la fonte distingua i due, normalizziamo in EUR al tasso di cambio della data d'asta, e correggiamo per ore motore e condizione laddove dichiarate. La distribuzione risultante alimenta l'intervallo di valore di mercato mostrato in ogni rapporto.

Correzioni e contestazioni dei dati

Se ritiene che un record su Machinetrail sia errato — ad esempio una segnalazione di furto risolta, o un richiamo che non si applica al Suo numero di serie — ci contatti e verificheremo presso i registri di riferimento entro cinque giorni lavorativi. Per le macchine agricole immatricolate in Italia, in caso di telaio illeggibile la Motorizzazione Civile può disporre la ripunzonatura del numero di telaio.

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